Die Rede von Ute Golian, Bündnis 90 / Die Grünen, Herscheid
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Haushaltsrede der UWG Herscheid
Die Rede des UWG-Fraktionsvorsitzenden Peter Benecke
Haushaltsrede der CDU Herscheid
Die Rede des CDU-Fraktionsvorsitzenden Eberhard Kaufmann
Haushaltsrede der FDP Herscheid
Die Rede des FDP-Fraktionsvorsitzenden Alexander Zuchowski
Haushaltsrede der SPD Herscheid
Die Rede des SPD-Fraktionsvorsitzenden Gerd Haas
Jochen Putz: Speicherheizung
Der ehemalige Herscheider Gemeindeelektriker Jochen Putz hat ein Referat über die zukünftige Speicherung von Strom verfasst.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 30 - Wir ziehen Bilanz: Verheißung oder Lüge?
Die aufwendigste Reportage in der Geschichte der Heimatzeitung geht zu Ende. Wir beantworten die Frage, ob Plettenberg Autostadt bleibt, ob das Elektroauto Verheißung oder Lüge ist.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 29 - Der "Elektromobilitätsbeauftragte" der CDU/CSU-Bundestagsfraktion als Strippenzieher
Sein Job heißt "Policy making" - das heißt Strippenziehen, nicht die Technik zu beherrschen. Die Heimatzeitung erfährt, dass sogar der Mann am Regiepult der Politik den Elektroautoplan der Kanzlerin für "ambitioniert" hält.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 28 - Wie Porsche & Co. Staatsknete abgreifen
Heute geht es um elektrische Fahrräder am Biggesee - sinnvoll - , um mangelnde Reichweite von E-Autos - lustig - und um hochgezüchtete Sportwagen aus Zuffenhausen - fragwürdig.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 27 - Die Kanzlerin hat sich nicht um die Fakten gekümmert
Der Marktführer für Zapfpistolen sagt: Die Kanzlerin ist nicht im Stoff. Wer Ahnung hat weiß, dass das Elektroautoprogramm floppt.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 26 - Plettenberger Holger Rahn Fachmann für Elektromobilität auf zwei Rädern
Der Plettenberger Fahrradhändler Holger Rahn hält 5.000 elektrische Räder der Deutschen Post in Schuss.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 25 - Geht es um Ökologie oder um Geschäftemacherei der Stromwirtschaft?
Das Elektroauto wird das mit Abstand verbrauchsstärkste Gerät in den Privathaushalten. Für die Energiewirtschaft tut sich ein gewaltiger Markt auf.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 24 - Es geht nicht ums E-Auto, sondern um de neue Stadt
Alles, was wir für elektrische Mobilität brauchen, ist verfügbar und ausgeforscht. Deshalb geht es bei der aktuellen Debatte um elektrischen Verkehr weniger um die Fahrzeuge, sondern um eine völlig neue Stadt, die in den Hinterköpfen der Planer bereits existiert.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 23 - Seit 60 Jahren kommt die Batterieentwicklung wenig voran
Immer noch sind Reichweite und Gewicht der Batterien K.o.-Kriterien für die elektrische Mobilität.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 22 - Das Märchen vom Solarstrom fürs E-Auto
Wir besuchen in Hockenheim einen Golf Citystromer von 1995, der angeblich für die tägliche Fahrt zur Arbeit eingesetzt wird. Außerdem gibt es eine Solartankstelle, an der man den Golf direkt mit Sonnenstrom tanken kann - so heißt es. Vor Ort stellen wir fest, dass die Geschichte, die bundesweit berichtet wird, dann doch etwas anders ist.
Der Golf wird nur sehr sparsam bewegt und die Solartanke ist genau das nicht, was sie vorgibt - eine Tankstelle, die Solarstrom einfängt und ins Auto einspeist.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 21 - Wie Autofahren ein neues Abenteuer wird
Wir testen den Mitsubishi i-MiEV und staunen, wie aus 160 Kilometer Reichweite eine Strecke von Mühlhofe nach Plettenberg wird, bevor das 35.490-Euto-Auto an die Ladesteckdose muss.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 20 - ein Monster-SUV und ein Rennwagen, beide elektrisch und deshalb total öko
Das Fraunhofer-Institut entwickelt die neue Elektromobilität - und freut sich über den Spaß am Geländewagen "Hummer" und an der Geschwindigkeit des Artego GT. Natürlich sind beide demnächst elektrisch und deshalb ökologisch korrekt.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 19 - Windrad an Kühlhaus: Jetzt ist Strom da, bitte kühle jetzt
Außerdem: Die Batterien künftiger Elektroautos sollen im intelligenten Netz als Stromspeicher dienen und das Elektrizitätsnetz stabilisieren.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 18 - Was die intelligente Miele-Waschmaschine mit dem E-Auto verbindet
Die Heimatzeitung macht Studien auf dem Innovationstag des Handwerks NRW in Arnsberg und kann nicht nachvollziehen, wieso ein drei Tonnen schwerer Geländewagen vom Typ Hummer plötzlich öko ist.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 17 - H.B. Seissenschmidt wartet mit Gelassenheit die Entwicklung ab
Warum sollte man jedem Hype hinterherlaufen? Eine große Unaufgeregtheit kennzeichnet die Stimmung eim Zulieferer für Getriebeteile. Elektroauto - war da was?
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 16 - Der Sauerland-Stecker kämpft gegen den Franzosen-Ladestecker
Der blaue Ladestecker für Elektroautos von Steckerfabrikant Walter Mennekes aus Kirchhundem steht im Wettbewerb mit einem französischen Konkurrenzprodukt. Verschläft Europa die Normung der Komponenten zu E-Autos?
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 15 - Der Systemstecker der E-Autos kommt aus dem Sauerland
Der Steckerfabrikant Walter Mennekes aus Kirchhundem beweist, dass das Elektroauto dem heimischen Mittelstand eine Marktchance eröffnet.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 15 - Der Systemstecker der E-Autos kommt aus dem Sauerland
Der Steckerfabrikant Walter Mennekes aus Kirchhundem beweist, dass das Elektroauto dem heimischen Mittelstand eine Marktchance eröffnet.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 14 - Seit 1995 ist das deutsche Elektroauto alltagstauglich und serienreif
1979 gründete sich ein Firmenkonsortium und entwickelte gemeinsam mit dem VW-Werk den elektrischen Golf. 1981 erschien der Prototyp; 1995 konnte der City-Stromer in Serie gehen. Das Fahrzeug war serien- und alltagstauglich und setzte Maßstäbe bis auf den heutigen Tag. Doch nach 120 gebauten Fahrzeugen wurde die Fertigung bereits wieder eingestellt.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 13 - In Attendorn entsteht ein elektrischer Floh
Beim Studienobjekt Street-Scooter entwickeln die Unis Siegen und Aachen zusammen mit heimischen Kfz-Zulieferern den elektrischen Kleinwagen Street-Scooter. GEDIA aus Attendorn ist für die Karosserie zuständig.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 12 - Rohstoff- und Batteriekampf am Hindukusch ?
Das Elektroauto benötigt Lithium-Ionen-Batterien. Lithium gehört zu den Metallen der Spezies "Seltene Erden". Die drittgrößte Lagerstätte befindet sich in Afghanistan.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 11 - Das erste E-Auto-Projekt scheiterte 1995 krachend
Die Bundeskanzlerin entdeckte 2008 ihr Herz für die Elektroautomobilität und rief Deutschland zum Leitmarkt für Elektroautos aus. Dabei müsste sie es besser wissen: 1995 scheiterte krachend das Rügen-Projekt, das erste große deutsche Elektroauto-Vorhaben. Die heutige Kanzlerin war 1995 Bundesumweltministerin. Und seit 1990 ist die Insel Rügen ihr Wahlkreis. Nanu?
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 10 - Zulieferer und das VW-Werk bringen den neuen Elektrogolf an den Start
Die Heimatzeitung besucht die Abteilung Forschung und Entwicklung der Volkswagenwerk AG. Thomas Lieber, der Leiter der Elektro-Traktion, und berichtet, wie das Werk und Zulieferer den Golf blue-e-motion auf die Räder stellen, der 2013 auf den Markt kommen soll.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 9 - Wie das Volkswagenwerk den neuen E-Golf entwickelt
Die Heimatzeitung besucht die Abteilung Forschung und Entwicklung der Volkswagenwerk AG. Thomas Lieber, der Leiter der Elektro-Traktion, zeigt den elektrischen Golf - den Golf-e-blue-motion. Aus dem Erlkönig des Jahres 2011 wird das Serienauto für 2013.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 8 - Mit E-Autos werden Dreckschleudern schöngerechnet
Heute: Wie sich vermeintlich emissionsarme Elektroautos positiv auf den Schadstoffausstoß der angebotenen Fahrzeugflotte der deutschen Premiumhersteller auswirken.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 7 - Das deutsche E-Rekordauto: Applaudiert. Angezweifelt. Abgefackelt.
Das Rekordauto, ein auf Elektroantrieb
umgebauter Audi
A2, war
kaum in Berlin eingetroffen,
da wurde die Rekordfahrt
schon vom ADAC angezweifelt.
Als wenige Nächte später
das Fahrzeug abbrannte, war
die Legende perfekt. Das Thema
beschäftigte den NRWBatterietag
und sorgte für Katerstimmung.
Denn wer Ohren
hatte zu hören, der misstraut
jetzt dem E-Auto-Hype.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 6 - elektrisch fahren: Nach 70 Kilometer ist schon Ende
Wir berichten von den ernüchternden Versuchen des Autoverleihers Sixt und von ungeschminkten Wahrheiten auf dem NRW-Batterietag: Der Elektroauto mit der derzeit vorhandenen Batterietechnik ist ein Fahrzeug für kürzeste und kurze Wege.
Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 5 - schmutziger Strom = sauberes Auto?
Wie kann das Elektroauto saubere Mobilität ermöglichen, wenn der Strom aus dem Kohlekraftwerk kommt? Europaabgeordneter Dr. Peter Liese (CDU) sieht darin einen Irrweg und rät dazu, den Verbrennungsmotor zu optimieren.
Serie: Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 4 - was tut die SIHK?
Die Kanzlerin hat die Einführung des Elektroautos zur
Chefsache erklärt. Die Südwestfälische Industrie- und Handelskammer bietet Beratung und Unterstützung bei der Gewinnung von Förderprogrammen an. Was heißt das konkret? Die Heimatzeitung recherchiert.
Serie: Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 3 - im Autohaus Schauerte
Was sagt man im Autohaus Schauerte zur Einführung des Elektroautos? Das E-Auto könnte wesentlich wartungsärmer sein als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Oder stimmt das gar nicht?
Serie: Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 2 - im Pleuelwerk Mahle
Was sagen die Beschäftigten im Pleuelwerk Mahle Brockhaus zur Einführung des Elektroautos? Das E-Auto kommt ohne Pleuel aus .....
Unsere neue Serie: Was macht das Elektroauto aus der Autostadt Plettenberg - Teil 1
Die Kanzlerin hat die Einführung des Elektroautos zur
Chefsache erklärt. Bis 2020 sollen auf Deutschlands Straßen
eine Million elektrisch angetriebene Fahrzeuge verkehren
und sich im Sinne einer Zeichensetzung anschicken, die
vorhandenen rund 50 Mio. Kraftfahrzeuge umweltfreundlich
zu ersetzen. Alle großen Hersteller erarbeiten derzeit
Konzepte für die E-Automobilität und stellen Prototypen
vor. Das hört sich alles gut an – birgt
für Plettenberg aber Risiken. Die Werke(r) in unserer Stadt
fertigen für das klassische Auto mit Verbrennungsmotor.
Eine neue ST-Serie wagt den Blick nach vorn.
© 2012 Süderländer Tageblatt, Plettenberg
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